破碎機(jī)驅(qū)動(dòng)輪加工、黑龍江驅(qū)動(dòng)輪、中特工程機(jī)械：

驅(qū)動(dòng)輪防滑訣竅

    輕型壓路機(jī)行駛過程中，如果壓路機(jī)2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪接觸的路面摩擦力不同，會(huì)使某個(gè)驅(qū)動(dòng)輪附著力降低，破碎機(jī)驅(qū)動(dòng)輪廠家，從而造成附著力低的驅(qū)動(dòng)輪打滑。此時(shí)行走泵向打滑驅(qū)動(dòng)輪的行走馬達(dá)大量供油，驅(qū)動(dòng)打滑的驅(qū)動(dòng)輪快速空轉(zhuǎn)，未打滑驅(qū)動(dòng)輪的行走馬達(dá)只分到少量、甚至沒有壓力油，造成壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)力大大下降，以致不能行走，影響壓路機(jī)施工作業(yè)。當(dāng)輕型壓路機(jī)通過坡形板開上貨車時(shí)，整機(jī)重心偏向后輪，前輪分配的載荷減少，也會(huì)造前輪附著力降低而打滑，同樣會(huì)導(dǎo)致后輪不能正常工作。

    防打滑模式時(shí)，破碎機(jī)驅(qū)動(dòng)輪，防打滑閥3的二位四通電磁閥得電，其閥芯下位工作，處于截止?fàn)顟B(tài)。液壓泵1輸出的壓力油直接進(jìn)入后輪行走馬達(dá)2，同時(shí)通過防打滑閥中節(jié)流閥進(jìn)入前輪行走馬達(dá)4，液壓油經(jīng)后輪行走馬達(dá)2和前輪行走馬達(dá)4后流回液壓泵。此時(shí)前輪行走馬達(dá)4的流量得到限制，不會(huì)因打滑而超速旋轉(zhuǎn)，并建立起系統(tǒng)壓力，后輪行走馬達(dá)2得以正常工作，實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)防打滑功能。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累，黑龍江驅(qū)動(dòng)輪，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，依靠技術(shù)創(chuàng)新和科學(xué)管理，產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外知名成功企業(yè)對(duì)接，是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國(guó)內(nèi)，積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

驅(qū)動(dòng)輪，工程機(jī)械挖掘機(jī)與推土機(jī)的動(dòng)力傳輸者，在挖掘機(jī)上，因?yàn)檎w是鑄造加工的，所以叫“驅(qū)動(dòng)輪”，推土機(jī)因?yàn)槭欠珠_幾塊鑄造或者說鍛造的，所以稱為“驅(qū)動(dòng)齒塊”。驅(qū)動(dòng)輪一般直接是與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)相接，直接把動(dòng)力傳給履帶，從而帶動(dòng)整個(gè)底盤前進(jìn)。驅(qū)動(dòng)段長(zhǎng)度，減少功率損失。但隨著車速增高，由于履帶振帶振跳而損失能量增加，驅(qū)動(dòng)輪后置的功率損失反而大。因此一般認(rèn)為，車速小于15～20km／h，驅(qū)動(dòng)輪后置有利。履帶式裝載機(jī)采用驅(qū)動(dòng)輪后置的方法。

湖北中特工程機(jī)械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，公司占地面積3.5萬(wàn)平方米，徐工驅(qū)動(dòng)輪市場(chǎng)，建筑面積1萬(wàn)余平方米。擁有各類主要生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備130臺(tái)套?，F(xiàn)有員工50人，其中技術(shù)人員6人，管理人員18名。是本市重合同、守信用的企業(yè)，是進(jìn)出口自營(yíng)企業(yè)。是湖北生產(chǎn)履帶機(jī)械底盤零部件的專業(yè)骨干企業(yè)。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品其主要代表性的配套系列有美國(guó)卡特307、325、E200B、450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國(guó)斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國(guó)柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國(guó)洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機(jī)型。